Je pense clairement que le layout est standard, mais à une échelle au dessus, "proportionnellement" plus grand.
Spacecoaster a dit:
Quand on voit les clôtures de travaux derrière c'est vrai que ça a l'air vachement gros.
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C'est moi , ou on dirait que chaque rangées forment un arc de cercle ?
Edit modobelge : attention, un peu trop de fautes sur une phrase.
Edit modobelge : attention, un peu trop de fautes sur une phrase.
bandit a dit:
Bof bof... Ça me parait bizarre, je pense que c'est un effet sur l'image mais, je pense pas que ca le soit, après, c'est pas impossible!
Pouah! 4places de front, j'espère qu'ils ont pensé à fluidifier certains virages, car déjà avec 2 places c'est un peu violent, alors avec 4... En tout cas, c'est une très bonne nouvelle la lapbar, mais lorsqu'une drop dépasse les 90° d'inclinaison, ce n'est pas dangereux pour le dos? Parce qu'on à tendance à partir en avant, c'est pas très bon pour la colonne tout ça.
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Il y a vraiment plus de supports !!! Ca fait vraiment serré !!
[Edit Modolo] J'aime les majuscules en début de phrase, j'aime les accords en nombre, et "SA" s'utilise lorsqu'on parle d'appartenance. Attention
[Edit Modolo] J'aime les majuscules en début de phrase, j'aime les accords en nombre, et "SA" s'utilise lorsqu'on parle d'appartenance. Attention
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Sinon on dirait que le virage après le lift est un peu comme ceux des Wild Mause, plat et bien sérré, contrairement à Timber Drop.