Le système de train de roue est différent que sur un steel classique.
Sur un steel tu as les roues principales sur le rail, les roues latérales sur le côté et les roues de retenues directement en dessous; les trois englobent un unique rail avec des jeux relativement faibles.
Sur les water coasters, du fait que le train se désengage du rail dans les parties aquatiques, tu n'as pas le même système.
Les roues principales portent sur les rails principaux et les roues de retenues et latérales portent sur un deuxième rail plus haut, d'où la forme particulière des rails de water coasters.
Pour que le tout fonctionne, tu as des jeux beaucoup plus importants, le défaut de forme des deux rails entre eux ajoute encore plus de défaut de guidage, ce qui fait que ce type vibre plus.
Exemple sur les trains de Krampus :
