Le saviez-vous ?
- Initiateur de la discussion KingRCT3
- Date de début
wilgars a dit:
wilgars a dit:
Tu parles du fameux "Reedy Creek Improvement District" (RCID). Ce district (et tout WDW) est en train de se faire vendre piece par piece par la Walt Disney Company qui est toujours a la recherche du profit immediat. Par exemple, la ville de Celebration qui faisait originalement partie des "11000" hectares a ete annexe au comte de Osceola et ne fait plus partie du RCID. Disney a aussi vendu une parcelle a Four Seasons, une autre parcelle pour faire Golden Oaks, un quartier de maisons ultra cheap vendu plus d'un million de dollars. Oublions pas aussi Flamingo Crossing, a l'extremite ouest du resort. Ca sera un deuxieme complexe d'hotels et de boutiques, mais ca sera que des marques "exterieurs". Pour le moment, Marriot et la pharmacie Walgreens ont signe pour s'etablir la.
Ca reste quoi pour les parcs dans ce cas la? Pas grands choses. Il y a enormement de terres humides qui ne peuvent pas etre construit dessus et il y a eu des choix tres discutables. Du genre... Michael Eisner a pense a quoi en donnant un magnifique terrain central au resort a un promoteur pour faire le Swan et Dolphin? Le parc anciennement connu sous le nom des Disney MGM Studios est ceinture par son parking, World Drive (l'autoroute qui mene au magic kingdom) et des terres humides. Les seuls emplacement d'expansions sont la route peu utilise qui mene au parking ou les parkings, qui sont deja trop petit (et utilise au 1/3 par les cast members du parc. Le parking des casts members a deja ete recycle en 1999 pour Rock n Roller Coaster). Donc, toute "expansion" du parc sera une refonte interne. Mais bon, comme le management du resort a mit son milliard et plus dans ses bracelets magiques, les expansions "attractions" du resort sont au point mort.
Le topic "Nouvelle Inversion" m'a donné une idée:
Le saviez-vous ?
Montu est le premier coaster avec un Immelman. (1996)
Kumba est le premier coaster avec un Dive Loop. (1993)
Batman The Ride a SF Great Merica est le premier coaster avec un Zero-G-Roll. (1992)
Les Pipeline Togo sont les premiers modeles avec Heartline Roll (1985), le premier coaster classique a en posseder une vraie est Cop Car Chase a Movie Park Germany (1996) :
Le saviez-vous ?
Montu est le premier coaster avec un Immelman. (1996)
Kumba est le premier coaster avec un Dive Loop. (1993)
Batman The Ride a SF Great Merica est le premier coaster avec un Zero-G-Roll. (1992)
Les Pipeline Togo sont les premiers modeles avec Heartline Roll (1985), le premier coaster classique a en posseder une vraie est Cop Car Chase a Movie Park Germany (1996) :
Les trains du Wooden Coaster Psyclone à Six Flags Magic Mountain (maintenant détruit) possédait des trains B&M !
Source: Wikipedia, TPR
Source: Wikipedia, TPR
Arofly a dit:Le topic "Nouvelle Inversion" m'a donné une idée:
Le saviez-vous ?
Montu est le premier coaster avec un Immelman. (1996)
Kumba est le premier coaster avec un Dive Loop. (1993)
Batman The Ride a SF Great Merica est le premier coaster avec un Zero-G-Roll. (1992)
Les Pipeline Togo sont les premiers modeles avec Heartline Roll (1985), le premier coaster classique a en posseder une vraie est Cop Car Chase a Movie Park Germany (1996) :
Faux pour Lethal Weapon Pursuit (Cop Car Chase). La Viper de Six Flags Great Adventure est un sitdown classique de Togo qui a ouvert en 1995 et qui possedait le premier Heartline Roll.
Un truc que je croyais déjà avoir mis ou lu sur le forum, mais que je ne retrouve pas avec la fonction recherche... 
Bref je le remets :
Pour éviter que les guests voient les employés et la maintenance se déplacer dans les allées du Magic Kingdom de Walt Disney World, celui-ci dispose d'un vaste réseau de tunnel, appelé Utilidors.
Voilà un plan :
Mais le plus fou, c'est que ces tunnels ne sont pas sous-terre ! Ils sont bien situés sous le parc, mais ils sont construit à hauteur du sol... Ce qui fait qu'en réalité, quand vous vous promenez dans les allées du parc (Main Street et Fantasyland), vous êtes au premier étage ! :lol:
Ils n'existent qu'au Magic Kingdom de Floride, ne les cherchez pas à DLP.
Bref je le remets :Pour éviter que les guests voient les employés et la maintenance se déplacer dans les allées du Magic Kingdom de Walt Disney World, celui-ci dispose d'un vaste réseau de tunnel, appelé Utilidors.
Voilà un plan :
Mais le plus fou, c'est que ces tunnels ne sont pas sous-terre ! Ils sont bien situés sous le parc, mais ils sont construit à hauteur du sol... Ce qui fait qu'en réalité, quand vous vous promenez dans les allées du parc (Main Street et Fantasyland), vous êtes au premier étage ! :lol:
Ils n'existent qu'au Magic Kingdom de Floride, ne les cherchez pas à DLP.
-> Le Silver Star résulte d'une collaboration entre B&M et Mack !
-> Silver Star est ( sois disant ) le seul coaster de la marque à vibrer au bas de sa first drop !
Selon certains ingénieurs , c'est un problème de fondation sur lesquelles les derniers piliers de la drop sont posés.
-> En 2006 le S Turn final a complètement été refait et déplacer de quelques centimètres , c'est encore un problème des fondations ( comme pour la drop ) dû à la proximité de la rivière.
-> Silver Star est ( sois disant ) le seul coaster de la marque à vibrer au bas de sa first drop !
Selon certains ingénieurs , c'est un problème de fondation sur lesquelles les derniers piliers de la drop sont posés.
-> En 2006 le S Turn final a complètement été refait et déplacer de quelques centimètres , c'est encore un problème des fondations ( comme pour la drop ) dû à la proximité de la rivière.