[Parc Astérix] Tonnerre 2 Zeus - Retrack Gravity Group (2022)
- Auteur du sujet BenJ
- Date de début
Ames sensibles s'abstenir !!! Pour info même période , même longueur, même hauteur...Et même group CDA.... Que Tonnerre de Zeux . Chacun ses choix ! Perso mon choix est fait même si je vais me faire traité d'ignare ;-)
Oh non please stop avec l'idée de dire "c'est normal qu'un wooden secoue, c'est son charme", NON !
Un bon coaster on n'y va pas pour se faire mal mais pour avoir de bonnes sensations.C'est déjà assez dur de convaincre les lambdas que le principe de la passion c'est pas de se faire baffer, ni de ne braver aucun danger.
A partir de ce principe c'est normal que l'on aboutisse tous les deux à des conclusions différentes...
Bref je n'irai pas au PA pour T2Z et je me réjouis d'y aller pour Toutatis. Mais tant mieux pour ceux qui se réjouissent de ce retrack moitié réussi à plusieurs millions.
Et pour le choix d'investissement, pour moi la décision était politique à partir du moment où ils avaient commencé à faire les choses à moitié. Si ils partaient ensuite sur du RMC c'était avouer que ça ne servait à rien leur pansement GG. Donc il n'y a rien de surprenant dans la décision, même si bien sûr on peut dire que c'est vraiment pas ouf avec les vieux trains qui ont déjà usé des parties retrackées, un parcours indigne de 2022 sauf 1 élément, et un débit pas si amélioré contrairement à ce qu'on en dit.
Ca c'était pour le contexte de ces dernières année avec le plan "il faut sauver le soldat TdZ". Mais je n'oublie pas qu'avant le parc était bien content de capitaliser sur ce coaster sans rien faire car il plaisait aux gens (tout comme Goudu). Et que de mon côté je signalais dès le début que c'était de la grosse merde, et depuis que RMC fait des retrack qu'il mériterait un passage (tout comme Anaconda et Loup Garou), mais à l'époque la CDA (et le parc) était trop frileuse. Puis il y a eu Untamed...
Et je me permets de citer le message complet choisi par FZS plus haut, et on voit clairement les deux teams entre les nostalgiques qui se satisfont de ça et les pro-RMC :
Faut remettre les choses dans leur contexte. “A l’époque” c’était certes un des meilleurs wooden, je veux bien. Mais le paysage des coasters en concurrence n’avait absolument rien à voir avec ce qu’il s’est fait depuis sur des woodens. Donc revenir à ça en fera un truc moyen pour nos yeux à nous, sauf pour les nostalgiques qui ne seront pas objectifs.
Je veux pas être une enieme fois avocat de RMC mais c’est avec un changement complet du layout qu’on peut en faire un ride de classe mondial, pas autrement.
Après premièrement c’est peut-être pas l’objectif, peut-être le PA apprécie d’offrir des rides nazes à ces visiteurs(en plus des rides excellents que sont Oziris et la future nouveauté, je les oublie pas).
Et deuxièmement de toute façon, les infos avec les sources les plus fiables qu’on a vont dans le sens du retrack léger et pas RMC. Donc c’est triste à dire mais à moyen terme ça sert plus à rien d’en parler.
Je serai dégoûté si par ailleurs y’avait pas d’excellents coasters qui sortent, mais ça sera le cas, y compris à la CDA. Donc ça va.
Dernière édition:
Le parc n’ayant pas eu le budget de proposer un rmc + un intamin ils proposent ce t2z plutôt que de laisser un tdz. Désolé si ça n’est pas suffisant pour certains. Ca me paraît le plus coherent. Le mieux c’est de leur demander plutôt que de faire des suppositions. On verrait s’ils décident d’y répondre.
Le train est plus long donc drop plus tard et aussi avec les nouveaux trains tu te sens plus en sécurité, c'est les seules explications que j'ai trouvées.
Mais c'est vrai que c'est vraiment dommage, que les anciens trains aient abîmé les portion retrackées...
Dernière édition par un modérateur:
C'est l'inverse normalement, un train plus long (en longueur, pas nombre de passagers), ça rend plus sensationnel le ride au premier et dernier rang.
Je dirais que peut-être juste la drop était pas intense de base, (effet psychologique + inconfort qui rendait l'expérience intense), et maintenant elle est normale.
Le poid et la taille ,car ducoup il descend moins vite au début de la drop mais à la fin plus rapide, mais les sensations dans une drop sont souvent au début de celle-ci
C'est pas ce que j'ai entendu, mais bon.Le train fais la même longueur qu'avant et il est plus léger qu'avant
Le bâtiment de la gare n'a pas changé en taille, et le train ne sort ni d'un côté, ni de l'autre.
C'est rare avec toi mais pour le coup je ne suis pas d'accord.
Je trouve TDZ marrant depuis toujours bien qu'il y eût certains ride où je m'amuse moins.
Pour la vision des "lambda", c'est aussi la remarque qu'on me fait à chaque fois que je parle de parcs et je leur explique juste le background comme quoi on a assez peu de grands parcs en France et que l'image qui ressort est celle des coasters de Disney et des machines de foire qui ne représente qu'une (mauvaise) partie de notre passion et ils comprennent très bien ! Et quand bien même certains d'entre nous aiment être maltraité bah on a le droit ! Si les gens te jugent car tu aimes te faire secouer (sans mauvais jeu de mot) c'est qu'ils sont fermés d'esprit c'est tout.
Autant je comprend qu'on repproche à certains parcs qu'ils n'investissent pas ou mal autant quand la CDA, après tout ce qu'ils ont fait, te disent qu'ils ont pas l'argent, je pense qu'il y a une part de vérité !
Et par ailleurs vu la réussite de timber et le """"semi échec"""" d'untamed c'est compréhensible de plus faire confiance à RMC
Pour finir, il reste un gros reproche que pas grand monde ne fait à ma plus grande surprise qui est que vendre ça comme nouveauté avec un zeus même pas repeint, une déco refait à la va vite et un tunnel, je trouve ça vraiment light en thema !
N'hésite pas à me corriger mais je croyais que ça avait entraîner moins de visiteurs qu'ils voulaient même si ca restait correcte d'où les gros gros guillemets mais dites moi si c'est pas ça
Les premier retour semble confirmer mon poste d'il y a un an 
Notament au niveau des siège dur + entretien + drop + les bosses pas retrack :
Notament au niveau des siège dur + entretien + drop + les bosses pas retrack :
Oui, mais c’est pas parce qu’il n’ont pas eu les moyens de faire un RMC qui fallait bâcler ce retrack la 
où est le banger promis ?
où est le banger promis ?
Je sais pas d'où on sort que la nouvelle descente est moins intense. C'est littéralement le même tracé avec des rails refaits il y a trois ans et des trains qui vont plus vite. Il faut pas écouter aveuglément EDB qui une fois a eu la sensation de sa vie un soir ou tdz était (quasi) en survitesse.
Reportage le Parisien
je crois que cette video explique parfaitement se que le parc souhaitais et la réussite de l'impacte sur la clientèle.
je crois que cette video explique parfaitement se que le parc souhaitais et la réussite de l'impacte sur la clientèle.
Mais stop quoi
Faut relire le topic.