[Djurs Sommerland] Juvelen - Multi Launch Coaster Intamin en 2013

je pense surtout que le Lsm est plus cher à l'achat pour les pièces mais aussi la conception et les calcules de fou.

De 2 que le Lsm consomme plus d'électricité donc plus chere sur le long terme aussi.

Et de 3 que pour le Lsm il faut des aimants ou une lame d'acier ( remarque il y a celle pour le freinage non  :? ) et que le châssis n'est pas compatible où il faudrait des transformations qui seraient jetées de l'argent par la fenêtre. 
 
fabien a dit:
Comparer une catapulte hydraulique pneumatique qui envoi le train à 240 217 km/h avec une section de pneu qui envoi le train à 85 km/h.. La comparaison avec un lift à chaîne c'est pour quand ?

Corrigé.  :wink:
Après je laisse à Julien le soin de dire que non ils ne comparaient pas ces deux launchs, mais appuyait juste le faite que les ingénieurs parfois merdaient sévère.  :mrgreen:

(D'ailleurs j'ai appris ce qui s'était passé sur Ring°Racer ; le pusher dans le piston d'air comprimé n'a pas été freiné en bout de course, et a cassé la bombonne d'air comprimé, créant une sorte d'onde de choque cassant toutes les vitres alentour. Deux fois.)
 
Hum, les 10 pages dont il parle traitent d'Intamin et de Formula Rossa. Quoi qu'il en soit, que ce soit Ring Racer ou Formula Rossa, ça reste absolument incomparable, donc certes les ingénieurs font des erreurs, mais il y a une grande différence entre deux coaster à record et une simple catapulte qui utilise des pneu.
 
Oups, j'avais pas lu.  :oops:

Mais je suis d'accord sur le fait que pour Juvelen, il n'y a pas d'inquiétudes.
 
Les trains arrivent au parc:

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http://www.facebook.com/djurssommerland

Un plan du parc:

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Tous les coasters sont rassembler au fond...
 
On peut s'attendre à du beau pour la théma car celle de Skatteøen est super belle.  :mrgreen:

skatteon.jpg
 
Je vais répondre a ce cher diablo...

Le pire , c'est que j'IMAGINAISje ne suis pas idiot , je sais très bien de quoi ils sont capables  :-(...

EDIT : Mon post n'a pour aucun but de partir en cou**** :-) Mais juste pour dire que je le savais , mais c'est juste que la première fois que j'ai vu cette photo , ça m'a paru trompeur , mais je le savais... :wink:
 
C'est vrai que c'est utile de tester cette section avec le gabarit, des fois que y'ai un élément de théma trop proche..  :evil: /sarcasme

En tout cas bonne nouvelle, bientôt les tests avec la vitesse, ce qui confirmera ou infirmera (j'espère !) mes doutes sur la mollesse de la première partie.
 
On en parlait sur le sujet de GateKeepers, donc ici ce sont bien des vraie train qui passe le long du parcours  :mrgreen:

Avec un gabarie qui simule les bras des passagers.

Sur la bosse certes c'est pas très utile mais c'est pour voir l'écartement des rails je crois, en faite, voir si le train roule bien.
 
Ils sont largement en avance comparé à l'Orkanen qui n'a toujours pas decollé du sol !

Bientot les tests, ça va le faire je pense avec les trains super long, une belle thema, Djurs a fait le choix du familial...après on aura des inversions ??
 
baby coasterfan a dit:
Je vais répondre a ce cher diablo...

Le pire , c'est que j'IMAGINAISje ne suis pas idiot , je sais très bien de quoi ils sont capables  :-(...

EDIT : Mon post n'a pour aucun but de partir en cou**** :-) Mais juste pour dire que je le savais , mais c'est juste que la première fois que j'ai vu cette photo , ça m'a paru trompeur , mais je le savais... :wink:

Pour répondre poliment : Ok.

(Dans ton cul thibaut)
 
Quand un jeune adulte parle à un goss  :-D

On s'en branle de vos trucs...par contre il y a des nouvelles photos ou on pourait facilement...enfin regardez par vous même comme c'est bandant  :-P

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