[Gardaland] Raptor - Wing rider B&M (2011)
- Auteur du sujet alexnextstep
- Date de début
En effet, ça y ressemble beaucoup.
Grâce aux photos du train (page précédente) on peut d'ailleurs constater qu'il y a une certaine ressemblance avec les lapbars des concepts art.
Très bonne nouvelle pour ce coaster qu'y m'avait déjà l'air fort sympatique !
Grâce aux photos du train (page précédente) on peut d'ailleurs constater qu'il y a une certaine ressemblance avec les lapbars des concepts art.
Très bonne nouvelle pour ce coaster qu'y m'avait déjà l'air fort sympatique !
Oui enfin lapbar, lapbar... c'est vite dit. y a une lapbar à la base, oui. Mais il y a quand même les 2 espèces de poignées, qui sont serrées. Donc on a à pas les épaules libres ( explication obscure je sais). Sur Blue Fire, les 2 accroches sont bien écartés, donc on a les épaules "libres" et on peut s'accrocher à la lapbar. là on a pas toute cette liberté. J'appelle ça plutôt un harnais "light"...
Et maintenant il faut savoir si ces harnais équiperont TOUS les futurs B&M ou seulement celui-ci!!!
Je pense que B&M fait ici un test. En fonction des retours ils les garderont, les modifieront ou les abandonneront.RCT-Maker a dit:
guigui38 a dit:
Et oui, s'ils perdent de 10 à 20 riders ils modifient
Plus de 20 ca dépend si c'est des jeunes ou des vieux, ils abandonnent.
Entre 0 et 10, dommage collateral, on garde.
Je crois que B&M tiens le bon fil au niveau des harnais !!
Mais pourquoi avoir laisser les deux gros passants sur les epaules alors que ce qui retiens le corp c'est la Lap Bar ??
Pour rassurer les froussards comme Fran parcequ'ils ont peur de tomber de leur sièges ??
Font chier quoi !!
Sur EGF ont a -1.8g, sur Blue Fire 4 inversions, sur Abismo ont pendouille à 45m de haut, ici il y a 3 ridicules Inversions, 1 mini bosse à -0,00001 G et ils osent encore emmerder les coasters fan !!
Je hais les Fran
Sinon très jolie train !
Mais pourquoi avoir laisser les deux gros passants sur les epaules alors que ce qui retiens le corp c'est la Lap Bar ??
Pour rassurer les froussards comme Fran parcequ'ils ont peur de tomber de leur sièges ??
Font chier quoi !!
Sur EGF ont a -1.8g, sur Blue Fire 4 inversions, sur Abismo ont pendouille à 45m de haut, ici il y a 3 ridicules Inversions, 1 mini bosse à -0,00001 G et ils osent encore emmerder les coasters fan !!
Je hais les Fran
Sinon très jolie train !
Il n'y a pas de sol, donc ils sont obligés de fixer les lapbars sur les cotés. Et si ce n'est pas là, c'est collé aux hanches. Voilà!
Z
ZYadrena
Guest
L'avantage c'est que seul la lapbars maintiendra le corps, comme sur les nouveaux harnais Intamin, seulement là les harnais sont encore plus éloignés, peut-être le fait qu'il n'y ai pas de sol, une mesure de sécurité de la part de B&M pour un proto ou simplement le fait d'avoir 2 barres où cramponner ses mains.
Aucon rapport avec le plancher, les harnais ou Lap Bar type Blue Fire ou Abismo sont accrochés au train et non au plancher
J'allais le dire!gaga_lefou a dit:Aucon rapport avec le plancher, les harnais ou Lap Bar type Blue Fire ou Abismo sont accrochés au train et non au plancher
Sur Blue Fire, les lap bars sont accrochées à l'arrière du dossier du siège et absolument pas au plancher (comme dans EGF par exemple).
Je pense que si la lap bar nous tiens bien (j'espère), on ne sera pas trop gêné par les barres. Elles sont surtout là pour accrocher ses mains quelque part.