Myers a dit:Je ne sais pas si cette modification va vraiment apporter un plus...
Ce que dit Liseberg sur ce changement :
Nous avons maintenant soulevé le point culminant après le 2ème launch, afin de s'assurer que le train ait l'énergie dont il a besoin pour revenir en gare.
Les ingénieurs de Stengel ont également suggérés que nous devrions changer les éléments. Au lieu d'un "airtime hump" et d'un corckscrew, il y a un Top Hat inversé, avec entrée et sortie dans la même direction -ce qui est une élément unique- immédiatement suivie d'une bosse avec BEAUCOUP d'airtime.
/ Kenneth
Source : http://projekthelix.se/ny-banlayout-efter-launch-2/#.UJliucVmJ8E