[Nigloland] Alpina Blitz - Megacoaster Mack pour 2014
- Initiateur de la discussion Kevin Coaster
- Date de début
En plus comme ils sont les seuls sur le marché, ils pourraient faire leurs rombières et prendre leur temps mais quedalle, cadence de porc, ils sont au taquet quoi.
![[JULIΣN] LabelDrop](https://dcht4k44x6bzz.cloudfront.net/data/avatars/s/8/8531.jpg?1623489587){kind=avatar}
Bon... Pendant qu'on est dans les détails, le support de AB est quand même bien plus esthétique que celui de The Storm
Bah moi je dois dire que ça m'impressionne pas plus que ça... le montage a proprement parler, c'est du mecano géant, le plus visible n est pas forcemment le plus compliqué. Je travaille souvent avec des sociétés du type eiffage, et les structures ça se monte trés vite. Je pense que pour un coaster c est la même chose. Le plus long c'est les ajustements... Mais si tout le boulot au niveau fondations et étude du terrain, y'a plus trop de problème pour que ça se monte vite.
Après au niveau du systeme electrique, je sais pas trop comment ils interviennent, je pense que c'est surtout Mack qui fait le boulot puisque c'est son matériel.
Je pense que RCS est un peu seul sur le marché et se sont spécialisés là dedans. Ils ont la réputation pour eux, j'pense pas qu'une autre société puisse les déloger.
Après au niveau du systeme electrique, je sais pas trop comment ils interviennent, je pense que c'est surtout Mack qui fait le boulot puisque c'est son matériel.
Je pense que RCS est un peu seul sur le marché et se sont spécialisés là dedans. Ils ont la réputation pour eux, j'pense pas qu'une autre société puisse les déloger.
A priori, on devrait bientôt pouvoir découvrir les premières choses très intéressantes du layout, enfin !
DES NOUVELLES SUR LA THEMA:
et un lien vers un interview de phillipe gélis (un peu vers la fin)
Interview de fin saison Nigloland [/url]
trouver sur le facebook de alpina team
et un lien vers un interview de phillipe gélis (un peu vers la fin)
Interview de fin saison Nigloland [/url]
Mon rêve est comblé je penser dire n'importe quoi pour rigoler mais ils vont le faire je suis heureux
Génial , des petites maisons , des moutons et des tondeuse !! :roll:
Plus sérieusement , j’espère que le train passera à travers des chalets !
Plus sérieusement , j’espère que le train passera à travers des chalets !
Je suis passé devant le parc ce soir, bon il faisait nuit évidemment mais j'ai pu voir que le lift était complètement monté et même peut être la drop ou un bout... J'ai pas pu distinguer avec l'obscurité.
Voilà juste pour dire que tout avance bien et que RCS va expédier le montage vertical vite fais bien fait!
Voilà juste pour dire que tout avance bien et que RCS va expédier le montage vertical vite fais bien fait!
Nouvelles photos de la gare (via WW sur Ameworld, j'ai repris ses légendes) :
La gare fera 340m² pour une hauteur de 12 mètres.
2 emplacements sont prévus dans la voie de garage.
530 m3 de béton, 9 tonnes d’acier et 1.600h de travail sont nécessaires pour la construction de la gare.
Photo spectaculaire de la construction du chalet qui accueillera le départ des trains.
La gare fera 340m² pour une hauteur de 12 mètres.
2 emplacements sont prévus dans la voie de garage.
530 m3 de béton, 9 tonnes d’acier et 1.600h de travail sont nécessaires pour la construction de la gare.
Photo spectaculaire de la construction du chalet qui accueillera le départ des trains.
On aperçois meme un bout du bas de la drop par l'ouverture sur la deuxieme photo... enfin il me semble!
C est sur que ca parait plus logique... C'est l'amorce du premier camelback.Maxou a dit:Je pense plutôt que c'est le virage qui remonte.
Une autre photo qui ma permis de comprendre où était la gare (les rails pour les wagons) et l'entrée pour y aller.
Quelques photos prises depuis la nationale qui surplombe le parc :
Et une depuis la route longeant le parking : (prise en roulant donc on voit pas grand chose)
On peut quand même constater que le premier camelback ressemble plus à celui du megalite qu'à celui de the Storm au niveau de la position. il à l'air de se situer quasiment sous la drop... et de plus ça à l'air plus haut!
Je commence à me mettre dans l'idée que le layout sera trés different de celui de The storm!
Et une depuis la route longeant le parking : (prise en roulant donc on voit pas grand chose)
On peut quand même constater que le premier camelback ressemble plus à celui du megalite qu'à celui de the Storm au niveau de la position. il à l'air de se situer quasiment sous la drop... et de plus ça à l'air plus haut!
Je commence à me mettre dans l'idée que le layout sera trés different de celui de The storm!