[Nigloland] Alpina Blitz - Megacoaster Mack pour 2014

Il a de la gueule, j'pense que niveau tarif c'était plus avantageux qu'Intamin puis bon niveau maintenance, Mack est connu pour être plus fiable.

La comparaison avec Piraten est flagrante, ça permettra de vraiment comparer les 2 modèles de manière objective.
 
Cyril92 a dit:
Je suis déçu de la part de Mack, pourquoi faire un tel plagiat ? C'est du flagrant délit là, merci Casual pour cet éclairage !


Je ne suis pas sûr que ça vienne de Mack, mais plutôt de Nigloland, les Gélis avaient totalement flashé sur Piraten, seulement Intamin est surement plus cher que Mack, et comme ils ont déjà beaucoup travaillé avec Mack, les Gélis ont simplement demandé un coaster très ressemblant, et Mack l'a fait, le client est roi !
 
Mathieu C. a dit:
Petite vidéo Off ride et On ride du layout sur le facebook de CoastersWorld en exclusivité... bon visionnage et bonne soirée!

Bravo les gas pour l'exclu des vidéos NL faite par le constructeur vue que les trains Mackrides y sont integrés

ONRIDE
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152200790282298&set=vb.145773432297&type=3&video_source=pages_video_set

Ca a l'air bien pèchu si la vitesse est respectée

OFFRIDE
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152200754197298&set=vb.145773432297&type=3&video_source=pages_video_set

Dommage que les vidéos Facebook ne s'intègrent pas aux pages du forum...
 
Déçu? Mais on le savait que AP et Piraten allé être très ressemblant.
Moi je suis plutôt bien surpris en voyant le layout, cela sera je pense un tres bon ajout pour ce parcs !

Ensuite, pour ceux qui le trouve plus moche que Piraten, je tiens juste à signaler que Alpina est actuellement posé tel quel sur le sole.... Attendons un peu de végétation !
 
C'est Le parc qui à demandé un layout presque identique à celui de Piraten, parce qu'ils avaient adorés ce dernier. 
 
Après visionnage de la vidéo je tiens à dire qu'il ne faut pas se fier à la vitesse du train sur les éléments.
Car si on se fit à la vidéo NL, les éléments et notamment les 3 camelback de fin sont passé avec vraiment beaucoup de vitesse et je ne vois pas du tout ça sur un mack famillial...
 
En attendant le dossier de CW, voici de belles photos de ooparc

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https://www.facebook.com/media/set/?set=a.513349792115344.1073741828.132875926829401&type=1
 
j'espère que la vitesse du train sera aussi bien dans la réalité que dans la simulation. Si c'est le cas ça va être bien sympa
 
En regardant la simulation on a l'impression que le pic de vitesse est atteint lors des derniers bunny hop ce qui ne parait pas très réaliste donc je ne sais pas s'y on peut s'y fier.
Ce sera pareil lors des tests ça va être trompeur donc en gros une seule solution: se rendre sur place en avril pour juger concrètement l'animal !!  :-P
 
ben_coaster11 a dit:
Je ne le trouve pas très beau sur les camel backs j'ai l'impression qu'il manque des supports... je suis déçu  :|
J'espère quand même qu'il sera bien...


J'avais déjà vus des gens râler car il y avait des forêts de poteaux, mais c'est la première fois que je vois quelqu'un de déçu parce que il n'y en a pas assez !  :-D
 
j'ai l'impression que (pour une fois) un vent d'optimisme souffle sur ce sujet!  :lol: En tout cas le bébé est devenu grand! J'ai méga hâte de l'essayer!

Pour le camel back c'est vrai que ça fait tout drôle, mais c'est pas étonnant avec du tri tube.
 
[JULIΣN] a dit:
J'avais déjà vus des gens râler car il y avait des forêts de poteaux, mais c'est la première fois que je vois quelqu'un de déçu parce que il n'y en a pas assez !  :-D

je trouve sa juste très laid, sa me donne l'impression que sa a été fait par un débutant a NL ^^ mais c'est juste une question de gout et sa ne change rien a la qualité du coaster
 
Sur AW, on apprend dans leur reportage pourquoi les Gélis ont choisi Mack et pas Intamin...
Le coût du coaster étant apparemment le même chez les deux constructeurs, c'est le coût des pièces et de la maintenance, ainsi que la forme des sièges (ceux d'Intamin faisaient trop "vintage" apparemment!!!) qui a fait pencher la balance pour Mack.

Et, surprise, un coaster à inversion(s) serait au planning à l'horizon 2018. Constructeur inconnu...
 
Autant les arguments du coût de la maintenance sont crédibles par contre la forme des sièges c'est risible !

Par contre, pour le coaster à inversion ça va faire comme pour Alpina Blitz qui a été repoussé pendant des années donc mieux vaut prévoir 2024 pour un futur nouveau gros coaster !