Gravity a dit:
Oui mais comme tu le dis ça remonte à plusieurs années. Or l'accident de Smiler remonte à l'année dernière. Donc le projet devait déjà être assez mûr à ce moment là. Il y a toujours tout un tas de trucs qui filtrent à droite à gauche, sans qu'on en connaisse vraiment la provenance.
Ce n'est pas parce que la proposition de construction a été acceptée seulement maintenant, que le projet ne peut pas être aboutit. Alton s'est certainement renseigné sur les closes à respecter pour construire cet engin. La conception débute en tenant compte des ces contraintes, et quand le projet est presque finit, il est présenté et validé une bonne fois pour toute si tout est respecté. C'est comme vérifier une voiture de course avant de prendre le départ.
Après je ne dis pas que ce que je dis est forcément vrai, mais quand ce type de plan commence à émerger, il y a fort à parier que la construction verticale débute quelques mois après. Donc ça me surprendrait qu'un parc puisse changer comme ça au dernier moment de type de coaster et de constructeur.
